大悦城已经成本台东商圈的一根救命稻草,老市区能不能有快时尚等基本就靠大悦城开业来实现了。建议我们商务局牵头联合青岛市重点对未来的大悦城商圈进行超前规划,千万不要指望一个地铁线路就能救活台东,建议如下:

[49538]    2019-09-10 14:06    问询类    

1:改造升级大悦城周边的道路和停车场,要想成为城市的商圈之一,道路的通畅和停车的便利已经成为必要条件,不要指望地铁可以救活台东,堵车严重或者停车不方便的话一样会成为未来大悦城的死结,所以建议在大悦城未正式建好之前提前对周边的道路,停车等配套进行改造。

2:在大悦城和老台东区域之间建设一条连接两处的行人可以步行的快速通道,该通道也是未来最有可能发展成为商业街的通道之一,所以要提前规划。未来商圈内部往返于老台东和大悦城之间的人肯定会特别多,现有的情况,辽宁路的状态太差。

3:拓宽道口路,宁海路提升道路快速纾解能力,提升拓宽辽宁路,将辽宁路升级改造成城市景观主干道之一。

4:将天幕城划入到大悦城一并改造的范围之内,即有利于城市道路拓宽,又有利于大悦城商圈扩容。

5:升级改造甚至搬迁大悦城对面的文化市场,提升区域的市容市貌。

网友朋友您好!

感谢您对台东商圈改造提升工作的关心和支持。对于该商圈规划改造提升工作,市商务局在新一轮全市商业网点布局规划中重点考虑。据了解,近期市北区委区政府已多次进行研究,对该区域将进行一揽子规划改造提升。

再次感谢您的关心和支持。

2019-09-11 16:08 郭健

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