10年前，随着地铁工程的兴建，为了照顾广大群众出行的“最后1公里”，公交企业就在当时开设了一些走道长度在几公里的“微公交”，名字就是以4XX路作为番号。而在“十三五”伊始，为了满足即墨，胶州跟城阳区以及主城区的串联，青岛城运集团就开设了比如636路，932路等位于即墨南部边缘，濒临城阳区边界的公交线路，胶州的27路也延到了棘洪滩。后来，即墨开设了“即墨—青岛”的直通公交快车，“十四五”伊始，城阳区融入了地铁时代，即墨就把当地的一些开往即墨最南部边缘的7路，8路，13路，18路等公交线路进行了延伸，而胶州当地就把7路公交车给延到了河套，照顾当地民众乘搭地铁。在D过完了百年大寿没多久，青岛机场移师到了胶州，因此，新空港就入住了胶州当地的公交线路，还有从即墨发出的公交线路，916路公交车因此就告别了上马，成为主城区最北的一个东西走道的公交快车线路。在此背景之下，胶州，即墨的内部公交就进行了升位，胶州的内部公交番号增加千位数字3，即墨的内部公交番号增加千位数字2，“即墨—青岛”公交快车更名为42XX路。那么将来，如果胶州，即墨，黄岛以及胶南布设微公交线路的话，特别是城关区域开设微公交的话，这些地方的微公交能不能也会是跟主城区一样，4作为番号的百位数字，就是14XX路（黄岛以及胶南），24XX路（即墨），34XX路（胶州）。能不能把西海岸的那些W作为番号前缀的公交线路，改名为14XX路系列。
王在峰总工程师
市交通运输局
网友您好。为进一步规范公交线路号的命名，加强青岛市市域范围内公交线路号的统一，我局制定了《青岛市公交线路号命名整合方案》，根据方案西海岸线路名称为1xxx，统一升为4位数，千位为1，剩余3位数由西海岸新区结合实际情况确定，因此您反映的海岸微循环命名问题需要西海岸结合自身线路结构特点具体确定。感谢您对交通运输工作的理解与支持。
