目前运行的地铁一号线停靠站点过多,特别是在早晚高峰期间,是否可以在7点—7点30分;晚5点半-6点区间的高峰期间,缩短发车时间,减少停靠站点,比如在一些客流量少的站点,不停车,减少西海岸和主城区运行时间。

王在峰总工程师
市交通运输局
网友您好。地铁大站快车的开行对线路布置有特殊要求,大站快车的运行速度较常规列车运行速度快,因此需设置具备列车越行功能的越行线。目前青岛地铁1号线线路暂不具备此种越行线,故不满足开行大站快车的条件。现阶段1号线采用不均衡运输方式,早高峰王家港方向采用大小交路行车间隔最小2分50秒,列车最大满载率约71%,东郭庄方向采用单一大交路,行车间隔最小4分30秒,列车最大满载率约60%,按此行车方式,早高峰全线列车满载率水平较为均衡,行车间隔暂可满足客流需求。后续我局将督导地铁运营单位持续关注1号线客流在时间和空间上的分布特征,不断研究优化行车组织方式,为乘客提供更好的服务。感谢您对交通运输工作的理解与支持。
2023-06-07 13:43