1.考虑到接下来报废的几乎都是10米级以上的大型公交车辆,建议新车招标时在公交车辆小型化趋势(6-8米级)的基础上适当采购一些10米级的公交车。因为部分公交线路客流仍然不小,如果强行全部使用小型公交车运行会导致运营压力不堪重负,而新增的一些10米公交车可以将有利于降本保效的“大型车+小型车”混跑的运行模式进行进一步普及。
2.建议新车的电子头牌尾牌的数字和首末站字体能优化一下,去年的部分新车电子头牌尾牌的数字和首末站字体又窄又丑。

乔文锋党组成员、副局长
市交通运输局
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1.考虑到接下来报废的几乎都是10米级以上的大型公交车辆,建议新车招标时在公交车辆小型化趋势(6-8米级)的基础上适当采购一些10米级的公交车。因为部分公交线路客流仍然不小,如果强行全部使用小型公交车运行会导致运营压力不堪重负,而新增的一些10米公交车可以将有利于降本保效的“大型车+小型车”混跑的运行模式进行进一步普及。
2.建议新车的电子头牌尾牌的数字和首末站字体能优化一下,去年的部分新车电子头牌尾牌的数字和首末站字体又窄又丑。
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