2023年和2024年的新车，报站系统用了诚智达的新系统，这套新系统的定位不是特别准，经常是车辆还没进站就报下一站，可能和站点的定位也有关系。
当车辆接近副站时，报站器会连续多次报副站的预报，而不是一次性报终点站到了，这是系统的一个不足之处。
希望在后续新车的系统中能够解决这个问题，给乘客带来更好的出行体验
彭丽华党委委员、副总经理
青岛城运控股集团有限公司
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2023年和2024年的新车，报站系统用了诚智达的新系统，这套新系统的定位不是特别准，经常是车辆还没进站就报下一站，可能和站点的定位也有关系。
当车辆接近副站时，报站器会连续多次报副站的预报，而不是一次性报终点站到了，这是系统的一个不足之处。
希望在后续新车的系统中能够解决这个问题，给乘客带来更好的出行体验
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