1.跨海大桥收费恢复到20元严重制约了上合的发展，很多现在过来住的都是冲着去青岛比较方便，10块钱的通行费也可以接受，这一下子变成20，来回一趟就40，感觉跟青岛的距离疏远了，没事也不愿去青岛了，那些买了房子不过来住持观望态度了也更不愿意过来住了，不知道政府对上合的发展还支持吗。
2.上合没有医疗配套无法解决居民就医问题。
3上合集中供暖问题一直没有得到解决
郝国新上合示范区党工委委员、管委会副主任
上合示范区管委会
感谢您对上合示范区工作的关注。关于您反映的问题，经咨询胶州市相关部门，现回复如下：
①关于跨海大桥收费问题：2022年，为缓解疫情对北岸城区社会经济发展带来的影响，降低群众通行胶州湾大桥的出行成本，胶州市于2022年10月与山东高速青岛公路有限公司签订差异化收费阶段性协议，约定对往返“胶州湾大桥青岛端”至“上合胶州站”区间并安装使用ETC的一类客车实施通行费差异化优惠措施。青岛端（包括：海湾大桥站、海湾大桥南站、海湾大桥北站）至上合胶州站单次通行费周一至周五由20元降至10元（ETC优惠后为9元），周六周日由20元降至0元，通行费优惠部分由胶州市财政全额承担。该阶段性协议有效期至2025年10月18日24时。
目前，随着宏观政策的持续发力和发展环境的不断改善，我市社会经济发展逐渐迈入正轨，统筹考虑交通需求、社会效益发挥、财政承受能力等综合因素，按照青岛市统一部署决定政策延期至2026年1月31日24时，自2026年2月1日0时起不再继续实施，恢复原收费标准。
下一步，将重点做好以下几项工作：一是督导胶州湾大桥运营单位做好道路安全保畅及相关服务工作，努力为群众提供更加良好的行车环境；二是加快青兰高速（河套至黄岛段）改扩建等项目建设实施，为市民提供更加优质、更加便捷的通行服务。将在青兰高速规划设置上合收费口，使市民与青岛主城区通行更加便捷；三是继续在国家、省高速公路差异化收费相关政策框架内，按照青岛市委、市政府的工作部署，开展差异化收费相关研究工作，努力制定更加精准、更加有效的差异化收费政策，助力我市交通运输事业高质量发展。
②关于医疗问题：目前，上合示范区周边设有营海卫生院，辖区居民如有普通病症，可就近到附近的营海卫生院就诊；如需要更高级别的医疗服务，可前往同济大学附属东方医院胶州医院就医。近期暂无新建公立医疗机构的计划。
③关于小区供热问题：上合示范区建设之初未建设市政集中热源，开发建设单位采用壁挂炉采暖设计的住宅小区，目前没有足够热源覆盖，未纳入市政集中供暖配套范围，暂不具备市政集中供热条件。基于购房买卖属于购销双方自由平等的商业行为，合同签定双方应根据《民法典》关于合同履行的相关规定，按照合同约定的供热方式进行供热。
