胶东机场启用，流亭机场停用绝对是错误的决定，凸显规划的落后，现在很多城市都在建设第二机场，青岛却在撤销，多少年后如果不能满足需要再建会更麻烦和浪费。另外，市民乘坐飞机将更加不便，其实完全可以错位运营，比如新机场主要运营国际航线，部分主要城市航线等绝大部分航线，而流亭机场保留运营部分国内航线，包机航线，方便市区乘客选择合适的机场乘坐飞机。毕竟新机场太远，还不方便，即便地铁开通到达也需要不短的时间，大巴就更久了，如果赶早班飞机的话得半夜就启程，很不方便。所以综上建议保留流亭机场的功能，符合城市发展需求，完全可行。
红苹果乐园 2018-03-27
李启星副总经理
青岛国际机场集团公司
网友您好，感谢您对新机场建设的关注。您提的意见我们会及时向上级有关部门反映。
2018-03-27 16:15
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建议新机场周边引入快递物流中心。例如邮政、顺丰、圆通、中通、申通、快捷、百世等，可以学习深圳宝安机场，周边的航空物流业非常发达，非常方便。
匿名用户 2018-03-27 15:55
胶东机场启用后，为不影响地面航班，公交车站、长途客运站、出租车停车场和社会车辆停车场是否会设置在地面下？
匿名用户 2018-03-27 15:44
媒体上的关于济青高铁的新闻报道，线路图胶东机场位置画偏了，位置怎么会在红岛站的东北角。
没毛病920503 2018-03-27 15:31
能否把流亭作为青岛第二机场？
匿名用户 2018-03-27 15:24
能不能不要叫胶东机场？觉得不太时尚
匿名用户 2018-03-27 15:18
