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深圳这个做法挺好的,青岛参考参考?

匿名用户 2020-06-16

大家都知道,平时坐长途大巴车,我们都会进入客运汽车站里面。也有一些人是在汽车站外的站点上下车,但这种方式存在安全隐患,比如没有安检环节、乘客容易携带危险物品、个别司机为了多拉客挣钱、违规运营超载超员等……

为了规范这些站点的营运,深圳市交通运输局拟设置“道路客运招呼站”,并出台了管理规范公开征求意见征求意见稿明确,根据《道路旅客运输及客运站管理规定》《广东省交通运输厅印发关于规范省际市际道路客运许可和加强道路客运行业管理的指导意见的通知》(粤交〔2019〕10号)、《广东省交通运输厅关于支持深圳建设社会主义先行示范区构建现代综合交通运输体系加快交通强国先锋城市建设的意见》(粤交规函〔2020〕149号)等规定,为明确我市道路客运招呼站设置及管理有关事项,深圳市交通运输局制定了《深圳市道路客运招呼站管理规范(征求意见稿)》,现公开征求社会公众意见和建议。

毛德丰副总经理

交运集团

网友,您好!我们集团正在积极向行业主管部门争取设立“道路客运招呼站”的政策支持,山东省交通运输厅和青岛市交通局也相继出台了相应的指导意见。目前,具体实施细则正在制定中,细则出台后我们集团将积极的在旅客出行需求的区域设置道路客运招呼站,方便旅客出行,深圳的做法值得学习和借鉴。感谢您对交运集团的关注!

2020-06-16 15:29

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