请问，青岛到底如何做好海上观光旅游；其它城市如厦门南京等都有正规的轮渡或者游船，统一规范管理和经营。唯独我们青岛：栈桥，奥帆场等沿海各种野生渡轮沿海观光泛滥，且连年整治连年不根治，是否有利益链条输送？
匿名用户 2020-08-24
这些野生渡轮常年游荡在海边拉客，拉低了青岛的城市形象不说，也给沿海观光旅游造成了严重的安全隐患，这种情况整顿起来并不难吧，奇怪的是我们年年整顿，年年效果很差，稍微走到海边沙滩一溜达，还是各种人上来推销所谓的沿海观光游船。南京的夜游秦淮河，厦门的鼓浪屿轮渡都是国内做的十分成功的游船观光，青岛坐拥良好的山海风光资源，却只能眼睁睁看着别人越做越好。建议我们青岛市政府牵头，研究在沿海一线开通正规运营的沿海旅游观光线路，并且将其定班，定点运营，加大宣传力度，让游客知道哪里可以乘坐正规的游船项目等，而不是各种散兵游勇，虾兵蟹将一起上，也不是今天开了，明天就停掉，严重拉低青岛的旅游品质。
韩大钧副局长
青岛市文化和旅游局
这位网友您好！感谢您对青岛旅游工作的关注和支持！为了抓好海上旅游，市政府在2015年专门印发了《关于建立海上旅游监管工作体制机制的通知》，成立了由原市交通运输委牵头的海上旅游专项整治工作领导小组，建立了相应的工作机制，开展海上旅游市场秩序整治工作。但提升海上旅游品质必须标本兼治，仅靠临时性执法检查很难根治。目前海上旅游的主要问题是资源、管理整合不到位，旅游码头建设滞后，缺乏规划统筹，海上旅游经营主体“小散乱”，各类海上旅游资源未能有效整合。这一问题已经引起市委、市政府的高度重视，今年8月10日，王清宪书记带领相关部门、区市同志专门现场调研了海上旅游工作，目前已成立工作专班，着手推进规划、立法、资源整合等工作。也欢迎您就此提出更好的合理化建议。谢谢！
2020-08-25 14:50
