提问:网友您好,362路由开封路停车场发往石老人,375路由镇平一路发往青岛科技大学,两条公交线路各有其不同的服务区域,且客流相对稳定,如进行场站互换势必会对原线路市民出行造成不便,目前暂无调整计划。现阶段,随着公共交通线路的不断改善,鼓励市民由以往的单一公交线路出行,逐步发展为通过公交线网以及与地铁的合理换乘满足出行需求。感谢您对交通运输工作的理解与支持。
回复:网友您好,362路由开封路停车场发往石老人,375路由镇平一路发往青岛科技大学,两条公交线路各有其不同的服务区域,且客流相对稳定,如进行场站互换势必会对原线路市民出行造成不便,目前暂无调整计划。现阶段,随着公共交通线路的不断改善,鼓励市民由以往的单一公交线路出行,逐步发展为通过公交线网以及与地铁的合理换乘满足出行需求。感谢您对交通运输工作的理解与支持。
追问:针对“362路由开封路停车场发往石老人,375路由镇平一路发往青岛科技大学,两条公交线路各有其不同的服务区域,且客流相对稳定,如进行场站互换势必会对原线路市民出行造成不便”表示不认同。根据原始提问方案,362路取消开封路停车场站,增加未来城西门(春江郦城)、未来城北门、镇平一路站;375路取消镇平一路站,增加开封路停车场、未来城西门(春江郦城)、未来城北门站。两条线路取消各取消1站,增加3站,对原有客流影响微乎其微,基本不会原线路市民出行造成影响,而且拓展了服务范围,同时对原有线路长度增加也很少(1公里左右),同时联通了“开封路停车场、未来城西门(春江郦城)、未来城北门至唐河路镇平路”等区域。

袁海波党组成员
青岛市交通运输局
网友您好,362路、375路目前的服务区域及运力,可以满足周边市民的基本出行需求。如进行场站互换,会导致两条线路的往返里程各增加2.8公里,不利于车辆周转,降低了运行效率,目前暂无调整计划。感谢您对交通运输工作的理解与支持。