史总您好，感谢您对369路恢复汕头路行驶的事项作出解答。但我们仍有如下几点疑问：
1. 您提到“汕头路西侧设有停车泊位，东侧违停严重”，违停在东侧，自然影响的是南向北的车辆，而369路是由北向南行驶，根本不会导致公交车“压中心实线”，这是重大的逻辑错误。况且，违停情况在早晚高峰的任何一条道路都存在，这不是将公交车拒之门外的借口。
2. 关于左拐珠海路会压到实线的问题，只需将停止线后退半米即可，应由公交集团去联系交警部门整改，而不是我们老百姓自己去联系交警！！而且我询问过交警部门，针对汕头路的情况，公交集团从来没有找交警对接联系过。
3. 关于369路恢复原线的问题，我们多次致信公交集团表达意愿，起初说地铁修完就能恢复，后来说道路标线不齐全。为了完善道路标线，我们给市政公司、交警打了无数个电话，换来了崭新、齐全的交通标志标线。你们提出的困难，我们都努力联系解决了，现在为什么还是说无法恢复？请问公交集团，线路到底是不能恢复，还是不想恢复？为什么要耍弄老百姓，我们付出那么多努力联系交警、市政，是不是都白联系了？公交企业的担当在哪里，公交线路恢复原线，是天经地义的事情，本来应该由政府协调的事情，一而再再而三的推诿给老百姓，现在老百姓协调完了，还是不给恢复公交。这种工作态度，让老百姓感觉到被戏弄，非常让我们寒心！
4. 汕头路、珠海路区域居民的出行难，还能否有希望解决？之前有人提出过调整402路的方案，袁局长也答复说会重点关注此区域的出行。369路车体太大不易通行，那还能不能把402路调过来了？402路调整的设想方案我看过，不用甩掉任何一个402路原有站点，而且还避开燕儿岛路的拥堵路段。请政府调研汕头路公交线路的调整方案，重视起来这件事情，不要让老百姓寒心！
史存汝党委委员、副总经理
青岛城运控股集团
感谢您对城运控股集团的关注与支持，目前汕头路西侧设有停车泊位，不具备设置公交站点的条件。道路东侧早晚高峰期间私家车违规停放现象严重，南向北方向的社会车辆需越过违停车辆，压中心实线行驶，在与北向南对向行驶的公交车辆会车时，存在较大安全隐患。同时公交车辆由汕头路自北向南左拐珠海路，会压到珠海路东向西方向行驶车辆的停车线。上述问题，青岛公交集团已与公安交警部门取得联系，提出了协助解决相关问题的请求，并初步拟定了369路的调整方案。待道路具备公交线路安全通行条件后，具体调整方案将通过市交通运输局官网和青岛交通APP等媒体对外公示，敬请留意。感谢您的理解。
