解决青岛大交通问题

想要更好的实现大青岛大交通的规划，有一个好办法，大家围绕着红岛站和青岛西站建设，逐步转移重心，将城阳西四社和胶南作为城市新的发展方向和中心，这样市南市北他就通畅了，北上南下也就快了，要不他总不算青岛那狭义的青岛永远不可能按照规划内的时间到达终点。如果说铁路由国家主管，那市内路网和公共交通体系市交通局可以管，同步优化慢行交通系统，建设步行和自行车友好城市，保障步行和自行车路权，西海岸胶州城阳即墨都是平地，应该早日把非机动车道路网规划建设完善，地铁最不发达的郊区越应该把公交建设和自行车重视起来，给予充分的路权，有条件的建设专用道和红绿灯，早做公交优先和非机动车优先之城。