关于青岛藏马山国际旅游度假区的公交

一、现510路并不是经过藏马山景区的线路，毕竟站点离真正的景区内还非常远。即：

1、站点设置名不副实： 虽设有“藏马山度假区”站点（510路），但该站点实际距离景区内还非常远，需步行约30分钟。

2、站点过多，耗时过长： 由于现行线路停靠站点多，导致行程时间显著延长。大量游客反馈，宝贵的时间大量耗费在路途中，游玩时间被严重压缩，还因班次间隔长，车速慢！不得不提前返程。

因此，我们强烈建议开通包括但不限于大站快车模式的旅游专线公交（具体模式可探讨）

以510路为例，已专门做过测试：

仅从“藏马山站”乘坐公交至“世纪大道地铁站”得需约45分钟（如图一、因为骑行软件更能显示详细数据，所以这次测试是用骑行软件来记录的，但事实是坐的510路公交车。总之不影响精准度）。叠加前往景区的30分钟步行时间，总耗时不低于75分钟（1小时15分钟），效率极低！这还是到世纪大道的，更何况到城区其他区域了！至于藏马山换乘站，我们更是不建议用，因为藏马山换乘站本身就比较偏僻!

优化方向： 采用大站快车模式（类似图二示意），大幅减少停靠站点，提升运行速度，从而显著缩短往返景区与地铁枢纽（如世纪大道站）的交通时间，提升游客体验。

以下为上次刚给市交通运输局的建议，一并给贵司做参考：

最大问题交通不便：与轨道交通衔接不畅、导车麻烦、等车时间长、线路单一等，都是导致客流稀少的重要原因。即便之前有旅游专线L8，但是等车时间长，也会因此消磨很多游客的兴趣与耐心，那么大家来一次也就不会来下次了。所以建议：

1. 开通张家楼地铁站或世纪大道地铁站到景区的直达专线： 当务之急是开通从地铁站直达藏马山度假区的公交专线，并确保无需换乘、一站直达！！！因为复杂的换乘流程是阻挡游客的最大障碍。

2. 引入需求响应式公交（如滴滴公交）： 强烈建议引入线上预约、灵活路由的“定制公交”或“滴滴公交”模式。在客流平峰期，通过手机App预约出行，车辆按需调度，实现“门到门”服务，无客流时相关车辆也无需行驶；在客流高峰及大型活动期间，则加密固定专线班次。这种“固定专线+灵活响应”的模式，既能保障基本运力，又能提高运营效率，是解决景区交通痛点的现代化方案，特别是藏马山这种相对较偏远但又很重要的景区。

3. 或者大站式公交。如图二，仅经过主要站点，这样游客也愿意坐，客流少时可灵活挪作校车或者定制等。

感谢耐心研究与阅读，还望采纳。