随着公路桥隧及跨海地铁的建设，胶州湾两岸的出行逐步不再依赖轮渡，也导致轮渡客流量显著降低。目前轮渡存在的意义仅仅停留在了“情怀”层面，维持现状则只会使国有资产持续贬值，并占据城市发展空间。不知国资委是否打算关闭轮渡公司。如果打算继续保留，则应及时转型，做好形象及服务质量提升，力求打造海上观光游览风景线。建议调研国内外先进滨海旅游城市，充分研究轮渡发展前景。
马卫刚党委书记、主任
市国资委
回复：感谢您对我市国有企业改革发展工作的关注。您提出的轮渡转型发展问题涉及到交通运输和文化旅游行业管理。轮渡公司主要经营海上旅游和海上客、货运输业务，迄今已有三十多年历史，2016年为协同陆海旅游资源，推进轮渡公司转型，将其划转旅游集团运营管理。随着我市胶州湾跨海大桥和海底隧道的建成通车，轮渡公司一方面作为辅助与补充，继续发挥着服务连接西海岸新区和市区的海上交通运输功能；另一方面，在旅游集团持续打造下已成功向海上旅游转型，成为旅游集团旗下海洋板块的重要成员。您对轮渡转型发展的建议，我们将及时转给旅游集团，由其根据我市海洋旅游发展规划和行业主管部门要求，实现轮渡公司加快转型升级。
2021-05-24 15:23
