公交本来是为老百姓提供便利的一种出行方式，以前321路公交车从科技大学到轮渡，现在只到市政府，104、304原本到沙子口，现在也都不到了，本来一趟车就能到的地方，老百姓都要下车再等车换车，遇到恶劣天气更是麻烦。特别321连接科技大学、青岛大学崂山校区，是大学生往返校园和火车站的主要交通途径，这样的修改除了增加乘车成本就是延长路程时间。交运集团这样修改的目的是什么？难道是为了便民吗？随意缩短公交线路需不需要交通局审批？希望市交通局本着以为人本，为老百姓办实事的角度，纠正交运集团的错误。
袁海波党组成员
青岛市交通运输局
网友您好，因线路行驶里程较长，重叠度较高，降低了运行效率。且驾驶时间过长，驾驶员易疲劳，存在安全隐患。为提升服务品质，更好的满足市民出行需求，我们对可替代线路较多的104路、301路、321路等公交线路进行了调整，调整后沿途站点和主要客流出行区段，均有常规公交线路以及地铁线路的替代或无缝换乘，不会产生新的服务空白区域。市民可结合《中心城区公共交通一小时换乘优惠政策》，通过公交线网间的合理换乘达到出行目的。今后我们将在公交线网优化过程中，结合市民建议，根据公交线网优化标准和实施准则、场站建设情况，结合道路、客流状况，科学合理的逐步优化调整公交线路，方便市民出行。感谢您对交通运输工作的理解与支持。
2021-12-01 16:45
