目前青岛有761、765、936、624、648、636、773等线路行经环湾快速路的快线，然而这些线路的公交车却与市区公交限速一致为50km/h，导致了1.公交运输效率较低，正常10分钟跑完的路可能需要20多分钟。2.堵塞交通，限速80的快速路上公交车50km跑着，后车需要减速或者变道，导致快速路的堵塞。在青岛很多走环湾的司机口中，公交车就是“环湾移动路障”。3.市交通局限速的初衷是保证公交安全，然而这几条公交线走的是快速路，快速路平均速度远大于普通道路，这样限速非但不能保证安全反而会在能见度低/后车速度较快时引发追尾等事故。市交通局开辟这些走环湾快线的初衷就是为了提高效率，然而因为这些限速，卡了效率，影响了安全，可谓百害而无一利，请交通局重视起来，适当调整行径快速路的公交限速，更好的服务广大市民，助力道路安全！或者城运也可购买有安全带的大巴车投入到行径环湾等快速路的线路中，不要再让“移动路障”出现在快速路上了！
邢昌友党委副书记、总经理
青岛城运控股集团有限公司
感谢您对城运控股集团的关注与支持。根据您反映的问题，现回复如下：行经环湾路的761、765、936、624、648、636、773等公交线路并非快线车，因此与市区公交线路运行要求一致。由于目前青岛环湾路车流较密，路况复杂多变，一旦车速过快，遇突发情况会给车内站立乘客带来极大的安全隐患，同时考虑到行人、非动车等安全因素，我们参照《中华人民共和国道路交通安全法》第42条、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第45条以及其他城市公交的限速（大多数城市在30至50）情况，设置了50公里/小时的限速要求。后续将落实督导措施，加大驾驶员教育培训和安全叮嘱力度，在确保安全行车的前提下，适当提高运行车速，感谢您的理解。
2022-07-12 18:55
