公交按照换乘思路不断缩短,但是换乘配套不到位。在现行换乘优惠政策不变的情况下,现行的缩短、砍线会对乘客造成很大的经济负担:空调时段公交换乘乘车比公交直达成本提升50%;公交乘车时间很容易达到或者超越1小时,后面一段换乘优惠难以享受;地铁只能按照出站时间计算,公交换地铁时间很容易超越1小时,出站时无法享受优惠。建议交通运输局要么监督好公交企业严格控制缩短、取消路线,要么联系其他职能部门一起重新调整政策,修改优化换乘优惠政策。

袁海波副局长
市交通运输局
市民您好,目前,中心城区实施公共交通1小时内换乘优惠,关于您反映的问题,我们也开展了相关研究,下一步我们将会同财政、发改等部门,以市民可承受,财政可承担为原则,统筹考虑政策调整相关事宜。公交线路调整方面,经落实,随着地铁线路不断开通,地铁线网逐步完善,市民的出行方向、出行习惯随时发生着变化。公交企业也密切关注各线路客流动态变化,根据市民各类渠道的投诉反映,按照相关技术标准制定公交线路优化调整方案,并通过官网公开征求意见。撤销截短线路取消运行的区段,均有线网和服务时间上的替代线路,公交企业也会对相关替代线路运力、服务时间进行科学合理优化。感谢您对交通运输工作的关注与支持。
2025-12-12 09:43

