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由市财政出资,买下海底隧道、市内高速、跨海大桥使用权,打通青岛市区交通,促进大青岛飞速发展

[65390]    2021-03-22 16:08    咨询类    

目前,青岛市区内交通极其不畅,到处都是收费卡口,从老市区到西海岸、到高新区、到胶州新区、甚至到城阳,一个来回需要几十元到几百元,一个城市内部需要花费这么多交通费,全国少见。对老极大地阻碍了经济的发展,对青岛市老百姓极大地不公平!!! 青岛在学深圳,建议市政府市财政这方面也学学深圳吧,深圳的发展不是喊出来的。

网友您好,感谢您对财政工作的关注。

关于政府回购胶州湾隧道、大桥,实行免费通行问题,市委、市政府非常重视,近年来已组织相关部门多次研究论证,主要从以下方面统筹考虑:一是回购成本较高。桥隧回购需要大量财政资金,还需配套同步对两岸路网实施改造的相关项目,这些投资目前财力还难以支撑。二是近年来,市政府已对隧道实施三次降费,大桥也已实现降费,对于市场化运作的桥隧项目,通过“企业收费 政府补贴”模式,已有效降低了市民交通出行成本,也与目前财政承受能力相匹配。三是若实行免费通行,隧道、大桥负荷可能增加与周边交通压力问题,以及通行量增加可能带来的交通安全等问题。据相关部门研究结果,若实行隧道、大桥常态化免费通行,其交通量将进一步激增。由于目前桥隧高峰时段通行能力已超负荷,通过技术手段的局部调整难以保证隧道、大桥畅通,同时安全风险也面临很大压力。综上,对桥隧回购、免费问题,需要结合城市道路交通系统的优化提升统筹考虑。再次感谢您对财政工作的理解与支持!

2021-03-23 15:53 李红兵

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